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Quanto o frete pesa na sua saca e na sua margem?

Informe a lavoura, a rota e o caminhão. A calculadora mostra o frete por viagem, por tonelada e por saca, quanto ele pesa no preço e na margem e o que muda se o diesel subir.

Como a calculadora faz a conta

O frete pode ser definido de três jeitos. No piso, vale a tabela mínima da ANTT para carga lotação: distância × um valor por quilômetro + um valor fixo de carga e descarga, conforme os eixos e o tipo de carga. No cotado, você digita o que lhe cobram por tonelada e a calculadora compara com o piso. No caminhão próprio, ela estima o custo da viagem com os parâmetros públicos da ANTT: o custo por quilômetro (diesel, Arla, pneus, manutenção, óleos e lavagem) mais o custo por hora (depreciação, capital, motorista, seguro, IPVA e licenciamento), com a ida carregada, o tempo de pátio e a volta vazia. Nos três jeitos, a viagem vira reais por tonelada, por saca e por hectare, e o peso no preço e na margem. O diesel entra no custo do caminhão e no teste do piso, que a ANTT reajusta quando o diesel muda mais de 5%. As contas abaixo usam os números do formulário.

O piso mínimo de frete da ANTT é a referência legal para o frete contratado de carga lotação, não um preço de mercado, e não vale para carga própria. O custo do caminhão próprio e o frete por saca são estimativas com os parâmetros públicos da ANTT e premissas do portal; confirme o valor com sua transportadora. Tabela de 30/09/2026. A carga útil de cada composição, a volta vazia, o custo da lavoura nos exemplos e os limites dos avisos são premissas do portal, sem fonte oficial: troque pelos seus números.

Perguntas frequentes

O que é o piso mínimo de frete da ANTT e vale para mim?

É a tabela oficial do menor valor que pode ser pago por uma viagem de carga lotação contratada: distância × coeficiente por quilômetro + um valor fixo de carga e descarga, conforme os eixos e o tipo de carga. Não vale para carga própria, nem para o TAC-Agregado (Resolução ANTT 6.076/2026, art. 7º). A tabela atual vale desde 30/09/2026, com diesel de referência de R$ 7,33 por litro.

Por que o frete que me cobram é maior que o piso?

O piso é um mínimo, não o preço de mercado. Na pesquisa da Conab de jul/2026, Rio Verde a Santos e Cascavel a Paranaguá estavam 31% acima do piso do bitrem, e Toledo a Passo Fundo, 2 vezes. O frete também sobe em plena safra: na base de fevereiro, a Conab registrou Rio Verde a Santos indo de R$ 265 para R$ 351 por tonelada em um mês.

Quanto o diesel muda o frete?

No exemplo de 602 km, um diesel 10% maior eleva o piso em 3,82% (cerca de R$ 0,36 por saca de soja) e o custo do caminhão próprio em 4,02%, porque o diesel responde por 38% do piso e 40% da viagem própria. A ANTT precisa publicar novo piso quando o diesel muda mais de 5%. Em 4 a 10/10/2026, o diesel S10 médio estava em R$ 7,36 por litro, contra R$ 7,33 da referência do piso.

Qual configuração sai mais barata por saca?

Na tabela de 602 km: a carreta de 5 eixos custa R$ 11,06 por saca; a LS de 6 eixos, R$ 9,66; o bitrem de 7 eixos, R$ 9,37; o rodotrem de 9 eixos, R$ 8,15. Composições maiores diluem o custo fixo, mas dependem de estrada, autorização e carga para encher. A carga útil de cada uma é premissa do portal.

Posso usar a ferramenta para o meu caminhão?

Sim, no modo "Meu caminhão". Ele usa os parâmetros da ANTT, e não os seus números reais: ajuste o consumo, o diesel e a volta. Sem volta vazia, o custo chega perto do piso (0,6% abaixo no exemplo de 602 km); com a volta vazia, o custo sobe 77%. A carga própria fica fora do piso.

Por que o frete pesa tanto no milho e tão pouco no café?

O frete por saca é parecido nas duas culturas (cerca de R$ 9,40 por saca de 60 kg na mesma rota), mas o milho vale R$ 64,85 e o café arábica R$ 1.601,25. Em 602 km, o frete é 14,44% do preço do milho, 6,30% do da soja e menos de 1% do café arábica. A distância até o porto decide a viabilidade do milho muito mais que a do café.

Fontes

  1. ANTT. Portaria SUROC nº 22, de 28/09/2026 (coeficientes dos pisos mínimos; diesel de referência de R$ 7,33). 2026. anttlegis.antt.gov.br
  2. ANTT. ANTT atualiza coeficientes do piso mínimo do frete e divulga novo preço de referência do diesel. 30/09/2026. gov.br/antt
  3. ANTT. Resolução nº 6.076, de 19/01/2026 (fórmula do piso, tipos de carga, eixos não previstos e exclusões). 2026. anttlegis.antt.gov.br
  4. ANTT. Portaria SUROC nº 1, de 21/01/2026 (parâmetros de cálculo dos pisos: consumo, preços, manutenção, salário, pneus, óleos, seguro, IPVA, horas, velocidade e pátio; revogada em 20/07/2026). 2026. anttlegis.antt.gov.br
  5. ANTT, ANTTlegis. Parâmetros de Cálculo (Portaria SUROC 20/2026 e Resolução 6.084/2026; só a página-índice foi lida). 2026. anttlegis.antt.gov.br
  6. ANP. Síntese semanal dos preços nº 41, semana de 04 a 10/10/2026 (diesel S10, média Brasil de R$ 7,36 por litro). 2026. gov.br/anp
  7. Conab. Boletim Logístico, ano IX, agosto de 2026 (fretes rodoviários por rota, dados de jul/26). 2026. gov.br/conab
  8. IstoÉ Dinheiro (Estadão Conteúdo). Conab: frete segue elevado com safra de soja e pode subir mais em abril. 31/03/2026. istoedinheiro.com.br
  9. CONTRAN. Resolução nº 210, de 13/11/2006 (limites de peso por eixo e peso bruto total). 2006. gov.br/transportes
  10. Costa, E. L.; Bartholomeu, D. B.; Caixeta Filho, J. V.; Rocha, F. V. Estudo sobre a mensuração do consumo de combustíveis em agentes do setor de transportes terrestres de cargas. Esalq-Log, dez. 2016. esalqlog.esalq.usp.br
  11. Silva, E. G.; Fatoretto, A. P.; Caixeta Filho, J. V. Comportamento de valores do frete x especialização do transporte rodoviário. Esalq-Log, XXXVI CONBEA. 2007. esalqlog.esalq.usp.br
  12. Notícia Marajó. Estudo aponta que revisão das regras pode reduzir piso do frete de grãos em até 11% (proposta da Esalq-Log de 220 horas por mês; reportagem, estudo não lido). 27/08/2026. noticiamarajo.com.br
  13. Reuters, Notícias Agrícolas. Coamo gasta 16% menos diesel para levar farelo de soja ao porto em teste de caminhão. 14/04/2022. noticiasagricolas.com.br
  14. transp.net. Tabela de frete ANTT 2026 e Carreta LS: frete de granel e custo por tonelada (fonte secundária, só para conferir a Tabela A e a carga útil da carreta LS). 2026. transp.net
  15. Preços e produtividades de exemplo: Cepea/Esalq (16/10/2026), Imea, Expocacer, Irga e Conab. Detalhes e links de cada número em Dados de referência das culturas, do Conta da Safra.